african政府と企業は、大陸が工業化のために努力しているため、サプライチェーンを支援するために新たな民間セクター投資を求めています。 MSCのアプローチは、アフリカの自由貿易地域（AFCFTA

zlecaf）を実施するためのサポートのために、コートジボワールのアビジャン州アビジャンのアフリカのCEOフォーラムに出席する政府指導者からの呼びかけでチャイムを鳴らします。現在AGL（アフリカグローバルロジスティクス）と呼ばれるビジネスであるMSCは、アフリカの新しい配送ラインポートコールを既に導入し、アフリカのコンテナターミナルコンセッションを獲得し、大陸で倉庫および海運機関ネットワークを拡大することを準備しています。 CNNのLarry Madowoとの会議のインタビュー、修士課程のCEO Soren Toftは、コンゴ共和国のPointe

noireでの新しいポートコールと、MSCがアフリカの輸入業者と輸出業者をサポートする方法の2つの例として、DRCのMatadiでの関連する新しいフィーダーサービスを引用しました。 。これらのサービスへの投資は、ナミビアのウォルビス湾でコンテナターミナルコンセッションを引き受けるTILがMSCの子会社によって補完されます。一方、同社は、西アフリカの港と後背地市場の間の鉄道接続を後押ししており、いくつかの国の新しいオフィスの場所をスコーピングしている、とソレンはフォーラムで述べた。アフリカの継続的な発展において、1971年にMSCの最初のライナーサービスからアフリカへの最初のライナーサービスから始まったアポンテ家のビジョンについて言及して、ソレンは言いました。次の四半期の収益を見ているだけなら、アフリカにコミットすることはできません。」-/